我们的优势
OUR ADVANTAGE
覆盖全国的施工服务网络
专业施工团队,保证施工质量
全流程标线施工质量管控
所用产品均达到检测中心的检测标准
提供不同条件下施工解决方案
可承接高速公路、一级公路、二级公路及以下等级的公路标线及彩色防滑工程
工程案例
CASE
新闻媒体
NEWS
双组份刮涂型标线涂料的产品施工
2022
04-26
双组份刮涂型标线是采用A、B组分涂料充分混合后经化学交联反应形成网状结构大分子而固化,有别于传统单组份涂料通过物理干燥而成膜,因而具有常规涂料无法比拟的高强度、高耐磨性、高韧性、良好的自洁性,并且由于内部组织致密在面撒玻璃相同的情况下,逆反射系数远大于热熔标线,尤其内混了大量的微珠,即使面撒珠磨损后,仍具有良好的反光效果,有效使用寿命远高于热熔标线。
2022
04-26
分为“排骨状”和“雨点状”两种,由我公司从丹麦BORUM 公司引进的智能程控划线车触摸屏设定线型、料温、涂料用量、喷涂压力、图像反光元件的揽布量等各项指标,将新型"高亮度排水雨线”专用涂料施划到路面上,形成具有高视认性、震动性、排水性、雨夜反光各种功能性。2017版《公路工程质量检验评定标准》JTG F80/1-2017于2017年5月1日正式施行。在11.3条的交通标线中要求的实测项目特别提到“逆反射系数”规定了“非雨夜反光标线”分为I-IV四个等级,白色高为450,低为150,“雨夜反光标线”需达到“干燥(350)”,“潮湿(175)和"连续降雨(75)"以上(单位∶mcd,m-21x-1)。
2022
04-26
■ 防滑效果好,选用6莫氏以上高硬度、高耐磨的彩色通体陶瓷颗粒,防滑系数高。■ 柔软性好,通过改性、改良了双组份涂料致命的硬脆缺陷,使其拥有了很强的柔软性、抗变形性。
2022
04-26
彩色防滑路面以防止打滑,从视觉 上提高安全性并面彩色化,美化环境为目的而研发的新型功能性涂料,其优点是附着力强、耐磨,特别适用于易打滑的事故黑点、城市公交专用道、公交车港湾、隧道出入口、长下坡、急转弯、ETC专用车道、高速紧急停靠带等路段。
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